ENDURO COMP
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ENDURO COMP

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Beschreibung

Dollar-für-Dollar, der Enduro Comp ist schwer zu schlagen. Sie erhalten den gleichen Vollcarbonrahmen wie die Enduro Expert- und Elite-Modelle, vollgepackt mit großartigen Komponenten, darunter leistungsstarke Vierkolben-Scheibenbremsen, ein 1X-Antriebsstrang mit großer Reichweite und eine leistungsfähige RockShox-Federung.

  • UNGLAUBLICH LEISTUNGSFÄHIG – Wenn die Enduro wie ihr Geschwister, die Demo, aussieht, liegt das daran, dass sie viel Downhill-DNA teilen. Ein mehr nach hinten gerichteter Achsweg reduziert das Hängen der Räder bei großen Stößen. Ein niedriger und nach vorne positionierter Dämpfer sorgt dafür, dass er bei hohen Geschwindigkeiten gepflanzt bleibt und sich selbstbewusst anfühlt. Und die ausgewogene Fahrwerkssteifigkeit hilft der Frontpartie, präzise zu lenken und das Heck wie auf Schienen zu halten. Addieren Sie alles und Sie haben ein Fahrrad, das angesichts der steilsten, felsigsten Trails lacht.
  • ERSTAUNLICH SCHNELL – AUF UND AB – Treten Sie in die Pedale und die neue Enduro beschleunigt viel schneller, als man es von einem Downhill-Preller erwarten würde. Zu Beginn haben wir die Kniebeuge erhöht, so dass die Federung dem Pedalbob besser widersteht. Um die Effizienz zu erhöhen, haben wir dann den Winkel der Kettenstrebe und der oberen Stoßdämpfergestänge für ein viel effizienteres Design neu ausgerichtet. Das Endergebnis? Weniger wippen, mehr Geschwindigkeit.
  • SCHNELLER START MIT FIT – Fast und Fit schließen sich nicht gegenseitig aus, weshalb die progressive Geometrie der Enduro für das Auf und Ab konzipiert wurde. Zunächst einmal wachsen Sitzrohre und Stapelhöhen nicht massiv zwischen den Größen, was bedeutet, dass Sie jetzt eine Rahmengröße auswählen können, die sowohl auf Ihrer Körpergröße als auch auf Ihrem Fahrstil basiert. Kombinieren Sie diesen neuen Größenstil mit einem flacheren Kopfwinkel, einer größeren Reichweite und einem steileren Sitzrohr über die Linie, und Sie haben ein schnelleres und leistungsfähigeres Ross, unabhängig von der Größe.

 

Spezifikationen

Frameset
Seat Binder
Alloy, 38.6mm
Frame
FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S3 Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel
Suspension
Fork
RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel
Rear Shock
Rock Shox Super Deluxe Coil Select Plus, Rx Trail Tune, 205x60, Trunnion
Cockpit
Stem
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Handlebars
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
Tape
Specialized Trail Grips
Saddle
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
SeatPost
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm
Brakes
Rear Brake
SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Front Brake
SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Drivetrain
Bottom Bracket
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Chainrings
Steel, 30T
Cassette
Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
Crankset
SRAM X1 6K Eagle, DUB, 170mm, 32T
Chain
SRAM NX Eagle, 12-speed
Shift Levers
SRAM GX, trigger, 12-speed
Rear Derailleur
SRAM GX Eagle, 12-speed
Wheels
Inner Tubes
TUBES,STANDARD 48MM PV LOW LEAD 29x1.75/2.4, MAXXIS BRAND
Rims
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Rear Hub
Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
Spokes
DT Swiss Industry
Rear Tire
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Front Hub
Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
Front Tire
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

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Farbe Gloss Dove Grey / Smoke

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