ROVAL TRAVERSE SL II 350

GESCHMEIDIGER IST SCHNELLER: Trail-Fahrer, die Wert auf wendiges Handling legen, werden von der in dieser Kategorie führenden Kontrolle, dem Verhältnis von Stärke zu Gewicht und dem Pinch-Flat-Widerstand des Traverse SL II überwältigt sein.

LEICHTER: Mit 1.751 Gramm ist dies unser leichtester Trail-Laufradsatz aller Zeiten.

STÄRKER: Spezifische Felgen vorne und hinten mit Carbon-Layups, die auf Festigkeit und Gewicht optimiert sind, bieten eine um 15 % höhere Festigkeit des Vorderrads und 25 % mehr Festigkeit am Hinterrad als der vorherige Traverse SL.

VERTIKALE NACHGIEBIGKEIT: 21 % mehr vertikale Nachgiebigkeit als der vorherige Traverse SL (durch Shallow Rim Shape und Front-/Heck-spezifisches Layup), was eine verbesserte Geländeanpassung und Kontrolle über die Stoßkraft ermöglicht.

TRACTION MONSTER: Die sorgfältig entwickelte Felgenform biegt sich absichtlich für mehr Halt und Traktion, um das Vertrauen und die Kontrolle zu steigern.

HARTE LEBENSDAUER, LANGE LEBENSDAUER: Der technische Felgenversatz ermöglicht eine ausgewogene Speichenspannung für eine verbesserte Ermüdungslebensdauer.

SAYONARA PINCH FLATS: Das optimierte "Flat Top"-Perlenprofil erfordert 85 % mehr Kraft, um flach zu drücken, als eine Standard-Rundperle, wodurch "Schlangenbisse" praktisch vermieden werden. Zum Patent in den Vereinigten Staaten angemeldet.

AIR TIME: Vielen Dank an unseren genialen Ingenieur Chuck Teixeira für die Erfindung des "Roval ThreadBed Valve" - ein Ventil, das direkt in die Felge eingefädelt wird, um Kompressionsmuttern und Luftverlust durch Felgenflex zu eliminieren, die Reifeneinstellung zu erleichtern und Verstopfungen des Dichtmittels zu reduzieren.

LEBENSLANGE GARANTIE: Auf Roval-Räder, wenn sie innerhalb der ersten 90 Tage nach dem Kauf registriert wurden.

CRASH REPLACEMENT: 2 Jahre "It Happens" No Fault Crash Replacement - Wenn Sie Ihr Roval-Produkt während der Fahrt innerhalb der ersten zwei Jahre nach dem Besitz beschädigen und es nicht von der Garantie abgedeckt ist, ersetzen oder reparieren wir es trotzdem. Nur USA und die Räder müssen registriert werden.