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Produkt Details
Beschreibung
Wenn wir "Das ultimative Trailbike" sagen, dann meinen wir das auch so – das brandneue Stumpjumper ist alles, was man sich von einem Trail-Ripping-Ross wünschen kann. Willst du ein Fahrrad, das mit Leichtigkeit klettert? Das Stumpjumper überzeugt dank einer von Grund auf überarbeiteten Federung und dem geringsten Rahmengewicht seiner Klasse. Wie wäre es mit etwas, das bereit ist, zu shredden, wenn der Trail bergab geht? Dieses Re-Design des Fahrwerks - gepaart mit der neuen Trail-Geometrie und der perfekten Mischung aus Steifigkeit und geringem Gewicht des Rider-First Engineered™ Rahmens - macht das Stumpjumper zu einem absoluten Monster in der Abfahrt. Richten Sie es dorthin, wo Sie hinwollen, und lassen Sie die Party beginnen.
Das Stumpjumper LTD legt die Messlatte mit einem umfangreichen kabellosen elektronischen 12-Gang-Schaltstrang SRAM GX Eagle AXS, einer RockShox Pike Ultimate-Gabel und einem Deluxe Ultimate-Dämpfer sowie einem Roval Traverse 29/27.5 Leichtmetall-Bomber-Laufradsatz noch einmal höher.
- DER TRAIL-BENCHMARK – Als wir uns daran machten, das brandneue Stumpjumper zu entwerfen, verfolgten wir einige große Ziele. Es musste auf jeder Art von Trail und für jeden Fahrerstil glänzen. Um dies zu erreichen, haben wir uns für eine ernsthafte Gewichtsreduzierung entschieden, ohne die Haltbarkeit zu beeinträchtigen, ein steifes, reaktionsschnelles Chassis, das sich dennoch leicht und lebendig fährt, eine Geometrie, die das Fahrverhalten aller verbessert, und die beste Federungskinematik, die wir entwickeln können. Es stellt sich heraus, dass Sie mit dem neuen Stumpjumper Ihren Kuchen haben und ihn auch essen können.
- DIE BESTEN 130 MM FEDERWEG, DIE DU JEMALS FAHREN WIRST – Wir haben die Kinematik des Stumpjumper-Fahrwerks massiert, um die bestmögliche Allround-Performance in einem 130-mm-Paket herauszuholen. Unzählige Stunden der Entwicklung im Fahrwerkslabor und Feldtests haben einen raffinierten Aufreißer mit mittlerem Federweg geschaffen, der großes Gelände wie ein schwerkraftgefüttertes Tier frisst, sich überall wie ein Traum fährt und klettert, als hätte er einen Motor.
- PROGRESSIVE GEOMETRIE – Die S-Size-Geometrie des neuen Stumpjumper trifft den progressiven Sweet Spot. Es ist lang, niedrig und flach, mit einer kurzen Offset-Gabel und einem steileren Sitzwinkel. Diese Zahlen zusammen machen Ihre Fahrt stabiler, carvelicious, komfortabler beim Klettern und überall besser. Mit der FlipChip-Verstellbarkeit kannst du deine Passform weiter verfeinern und sicherstellen, dass dein neues Stumpjumper auf jedem von dir gewählten Terrain einwandfrei funktioniert.
- RIDER-FIRST ENGINEERED™—Rider-First Engineered™ Rahmen verwenden einen größenspezifischen Ansatz für Fahreigenschaften, der ein maßstabsgetreues Handling und eine einwandfreie Leistung gewährleistet, unabhängig von Rahmen- oder Fahrergröße. Egal, ob Sie ein sprungfreudiger Grom sind, der ein S1 fährt, oder ein DH-Fan-Riese, der den langen S6 braucht, Sie werden die gleichen Fahreigenschaften erleben – schienenscharfe Kurvenfahrt und ausgewogene Steifigkeit vorne und hinten – bei geringstmöglichem Gewicht, und mit leicht meinen wir echtes Licht: 2.250 Gramm (S-Works, Größe S-3, mit Dämpfer).
- SWAT – Wir haben 2016 die SWAT-Tür™™ des Stumpjumpers eingeführt, die Platz IN Ihrem Rahmen für die "oh sh**t"-Notwendigkeiten wie Pumpen und Ersatzschläuche bietet und Trikottaschen sofort überflüssig macht.
FRAMESET
- Seat Binder
- Alloy, 38.6mm
- Frame
- FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel
SUSPENSION
- Rear Shock
- RockShox Deluxe Ultimate, Rx Trail Tune, 190x45
- Fork
- RockShox Pike Ultimate, Charger 3 RC2 Damper w/Buttercups, 15x110mm axle, 44mm offset, 140mm of travel
COCKPIT
- Stem
- Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
- Saddle
- Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
- Grips
- Deity Lockjaw
- SeatPost
- OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)
- Handlebars
- Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp
BRAKES
- Rear Brake
- SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
- Front Brake
- SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
DRIVETRAIN
- Shift Levers
- SRAM AXS POD Controller
- Bottom Bracket
- SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded
- Rear Derailleur
- SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
- Crankset
- SRAM GX Eagle Crankset, Alloy, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
- Chain
- SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
- Cassette
- SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
- Chainrings
- 32T
WHEELS
- Front Tire
- Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3"
- Spokes
- DT Swiss Competition Race
- Rear Tire
- Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
- Rear Hub
- Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
- Rims
- Roval Traverse 29F/27.5R Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
- Front Hub
- Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
- Inner Tubes
- Standard, Presta Valve
WEIGHT
- Weight
- 13.68kg (30 lb, 2.5 oz)
- Weight Size
- S4